发布时间：2022-09-10 人气：811
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新时达通讯问题一般是由于通讯板损坏和通讯线路毛病引起。
毛病表现为：电梯在大部分时刻内能正常运转，偶然会指令或外召打不进，或许影响开门、关门动作，或许形成主板“死机”;有时毛病出了几分钟后能主动复位，有时须人为断一下电再送电后康复正常。
处理此类问题时咱们首先在不接外围通讯线的状况下，在操控柜通讯线接线端子上丈量主板通讯电压;正常为2.4DV。然后接入外围通讯线，在最底层外呼显现板和轿厢显现板各短接一个终端电阻跳线。
新时达电梯e08毛病依据不同的毛病代码，有不同的处理方法。
E02—运转中门锁脱开
原因新时达体系外呼毛病：门刀擦门球或门锁接线松动。
处理：查看门刀与门锁空隙及接线。
E03—错位(超越 45cm) ，撞到上限位开关时批改，即层楼职为最高层。
原因：上限位开关误动作或移动后未写层;编码器损坏。
处理：查看上限位开关、从头写层、替换编码器。
E04—错位(超越 45cm) ，撞到下限位开关时批改，即层楼置为最低位。
原因：下限位开关误动作或移动后未写层;编码器损坏。
处理：查看下限位开关、从头写层、替换编码器。
E05—电梯到站不开门。
原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不作业。
处理：扫除短接、查看门机皮带及门机操控器。
E06—门关不上，蜂鸣器响。
原因：门组织卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不作业或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。处理：查看门组织、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机操控器、关门继电器或主板是否输出关门信号。
E08—通讯中止。
原因：通讯遭到搅扰、中止、终端电阻未短接。
处理：将通讯线远离强电、衔接通讯线、短接通讯电阻。
E09—变频器犯错，急停，中止运转。
原因：变频毛病。
处理：对应变频器毛病代码处理。
E10—错位(超越 45cm) ，撞到上终端减速开关时批改。
原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：查看多层、减速开关、从头写层、替换编码器。
E11—错位(超越 45cm) ，撞到下终端减速开关时批改。
原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：查看多层、减速开关、从头写层、替换编码器。
E12—错位(超越 45cm) ，撞到上终端减速开关时批改。
原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：查看单层、减速开关、从头写层、替换编码器。
E13—错位(超越 45cm) ，撞到下终端减速开关时批改。
原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：查看单层、减速开关、从头写层、替换编码器。
E15—变频器未输出运转信号到SM—01JP2_10(x19) 。
原因：运转接触器吸合后无运转信号、接触器损坏。
处理：查看变频器输出、接触器及衔接线。
E16—变频器运转信号在上抱闸前无。
原因：抱闸接触器吸合后运转信号掉。
处理：查看变频器。
E17—参数过错。
原因：主操控器的设置参数超越自身的默认值。
处理：将设定值修改到答应范围内。
E18—写层时层楼不负。
原因：设定参数与实践楼层不符、平层插板违背或感应器遭到搅扰。
处理：将参数设定一至、调整插板、查看感应器接线。
E20—平层开关动作不正确。
原因：动作次第不对，两个平层开关接反。
处理：查看平层开关和接线。
E22—电梯反向溜车。
原因：抱闸太松、严峻超载。
处理：调整抱闸空隙和松紧度、尽量避免超载现象产生。
E23—电梯超速急停。
原因：编码器丢转或损坏，严峻超载。
处理：查看编码器及接线或替换，尽量避免超载现象产生。
E24—电梯失速急停。
原因：引机或安全部件机械卡死、抱闸未翻开、编码器坏。
处理：查看各机械部件、抱闸张紧力、编码器接线或替换。
E31—电梯溜车急停。
原因：抱闸张紧力小、严峻超载、曳引绳打滑。
处理：查看抱闸绷簧、减轻载重，调整超载开关、替换曳引绳或曳引轮。
E32—安全回路断开或急停。
原因：安全回路开关断开、安全回路接触器坏。
处理：查看安全回路或替换安全接触器。
E33—电机电源接触器维护、中止运转。
原因：接触器坏、x16 输入信号断开。
处理：查看接触器及其接线。
E34、35—抱闸接触器维护中止运转。
原因：接触器坏不能正常吸合或卡死、x14 输入信号断开。
处理：查看或替换接触器。
E36—抱闸电源接触器维护中止运转。
原因：接触器坏不能正常吸合或卡死、x15 输入信号断开。
处理：查看或替换接触器。
E37—门锁继电器维护中止发动。
原因：接触器损坏不能正常吸合或卡死、x9 与 x3 输入纷歧至。
处理：查看或替换接触器。
E38—抱闸开关毛病。
处理：查看抱闸开关是否损坏或接线欠好。
E39—安全回路触电维护。
原因：其间 KAS的一对常开点是进主板的检测信号，别的 KAS的线圈电压也进主板检测，这儿路的检测信号应是一同动作的。若纷歧致且在时刻上超越0.75s，则报 39 号毛病。
处理：查看安全继电器是否卡死、主板进 110VAC 的部分是否损坏。
E44— 门区开关动作不正确。
处理：查看门区开关是否安反、损坏或接线不良。
E45—开门再平层继电器触点维护。
处理：查看接触器触点。
E49—在开门到位状况下厅门锁与轿门锁纷歧致。
处理：查看门锁触点是否短接。
E50—厅门锁与轿门锁继电器检测纷歧致。
处理：查看信号 X14 与 X28 是否共同或接触器吸合状况。
E51—门接连受阻超越 3 次。
处理：查看门是否卡死。
E52—开门再平层超越 10 秒仍不平。
处理：查看平层感应器。
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姑苏默纳克 NICE-3000毛病代码
E01—逆变单元维护。
原因：主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;作业环境过热;操控器内部连线松动。处理：扫除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;查看风道与电扇是否正常;联络厂家。
E02—加快过电流。
原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。处理：扫除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。
E03—减速过电流。
原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。处理：扫除外部接线等问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;调理曲线参数。
E04—恒速过电流。
原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘搅扰大。处理：扫除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;挑选适宜码盘，选用屏蔽线衔接。
E05—加快过电压。
原因：输入电压过高;电梯倒拉严峻;制动电阻挑选偏大，或制动单元反常;加快曲线太陡。
处理：调整输入电压;调整电梯运转发动时序;挑选适宜制动电阻;调整曲线参数。
E06—减速过电压。
原因：输入电压过高;制动电阻挑选偏大;或制动单元反常;减速曲线太陡。处理：调整输入电压;挑选适宜制动电阻;调整曲线参数。
E07—恒速过电压。
原因：输入电压过高;制动电阻挑选偏大，或制动单元反常。
处理：调整输入电压;挑选适宜制动电阻。
E08—操控电源毛病。
原因：输入电压过高;驱动操控板反常。
电梯正确使用方法：
1、呼叫电梯时，乘客仅需求按所去方向的呼叫按钮，请勿一起将上行和下行方向按钮都按亮，避免形成无用的轿厢停靠，下降大楼电梯的总运送功率。一起这样也是为新时达体系外呼毛病了避免安全设备过错动作，形成乘客被困在轿厢内，影响电梯正常运转。
2、电梯门敞开时，必定不要将手放在门板上，避免门板缩回时挤伤手指，电梯门封闭时，切勿将手搭在门的边际，避免影响关门动作乃至挤伤手指。带小孩时，应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。
3、乘坐电梯时应与电梯门坚持必定间隔，为了安全起见，由于在电梯运转时，电梯门与井道相连，相对速度非常快，电梯门假如失灵，在门邻近的乘客会适当风险。
4、不要在电梯里跳跃。电梯轿厢上设置了许多安全维护开关。假如在轿厢内跳跃，轿厢就会严峻歪斜，有或许导致维护开关动作，使电梯进入维护状况。这种状况一旦产生，电梯会紧迫泊车，形成乘梯人员被困。
5、进门时许多人习惯用身体挡门，尽管没有风险，但假如你按的时刻太长了，电梯操控部分会以为电梯现已出了毛病。有或许会报警，乃至停下来。所以比较得当的做法，便是你进去今后，按着开门按钮。
以上资料参阅：新时达电梯毛病代码和常见问题剖析
您好：
1):光幕或安全触板动作;2):开门按钮动作;3):本层外呼按钮卡死;4):关门到位信号误动作;5):超载开关动作;6):主板毛病维护;7):电机温度维护动作;8):门机毛病;
希望能帮到您。
谢谢。
毛病代码42：减速开关动作过错
毛病解说：电梯停在上端站，但下换速信号动作或电梯停在下端站，但上换速信号动作
现场排查：
上行越层且下一级强慢开关一起动作或下行越层且上一级强慢开关一起动作。现场需求留意平层开关与强慢开关的动作次序，以强慢信号常闭，平层开关常开为例，电梯在井道中心平层方位，X4/X5/X6/X7全亮，在中心非平层方位X4/X5亮，X6/X7X灭，在顶层平层方位，X4灭，X5/X6/X7亮，在底层平层方位，X4/X6/X7亮，X5灭；检修下行运转中查看应该是X6先亮，然后X7亮，然后一起亮，然后X6灭，X7灭的动作次序（以380一体机为例）。
处理方案：
替换相应的开关
拔掉外呼板插件正常新时达体系外呼毛病了那就阐明毛病在外呼这一块新时达体系外呼毛病，要么按钮卡阻新时达体系外呼毛病，触点短路，要么外呼板有问题或许按钮线压破皮短路
电梯毛病。
新时达电梯体系的一个特色便是只需电梯毛病，电梯外招就黑屏，估量是开关门到位有问题。
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